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海南平野新能源特種車輛加工增值產品9月13日下線

南海網9月13日消息（記者 王小暢）13日，海南平野新能源特種車輛研發制造基地加工增值產品下線儀式在海口舉行，這是海南首單特種車輛增值加工案例。

9月13日，海南平野新能源特種車輛研發制造基地加工增值產品下線儀式在海口舉行。記者 吳興財 攝

據悉，此次海南平野新能源有限公司通過和豐田產業車輛（上海）有限公司合作，從瑞典進口豐田BT拖盤堆垛車架，在海南平野經過模組焊接、電池系統裝配、總裝測試等一系列工序后，在原進口車架上裝載自主研發生產的動力電池系統，實現30%以上的加工增值率。接下來還將嘗試利用海南自貿港免關稅優惠政策銷往國內市場。

9月13日，海南平野新能源特種車輛研發制造基地加工增值產品下線儀式在海口舉行。記者 吳興財 攝

一周前，超強臺風“摩羯”肆虐瓊島，海南平野工廠也深受其害，廠房頂光伏板、外墻板及廠區內樹木都遭到不同程度損毀。海南平野新能源有限公司董事長吳坤秀說，臺風過后，省市各級政府迅速反應，給予企業很多關心和支持，省工信廳、海口市專門來公司察看災情，并現場做出部署幫助企業解決困難，在政府大力支持和企業努力下，僅用了三天就實現復工復產，并順利迎來首批特種車輛增值加工產品下線。

9月13日，海南平野新能源特種車輛研發制造基地加工增值產品下線儀式在海口舉行。記者 吳興財 攝

省工信廳廳長劉立武說，海南平野首批加工增值特種車輛成功下線，在災后重建的關鍵時期，用實際行動詮釋了企業的社會責任與擔當；加工增值內銷免關稅是海南自貿港重要優惠政策，在省委、省政府堅強領導下，省工信廳將繼續深化“放管服”改革，優化營商環境，為企業發展提供更加有力的政策支持和更加便捷的服務保障。

9月13日，海南平野新能源特種車輛研發制造基地加工增值產品下線儀式在海口舉行。記者 吳興財 攝

據悉，平野公司專注于新能源特種車輛以及配套動力鋰電池系統研發和制造，總部設在上海，是一家科技“小巨人”企業，目前為全球頭部工業和工程車輛廠家提供動力電池系統解決方案。商業合作伙伴有豐田叉車、三菱叉車、小松建機等世界500強企業。目前海南平野鋰電池配套豐田電動牽引車已經廣泛應用在海口美蘭、三亞鳳凰、北京大興、廣州白云等國內大型機場，利用好自貿港優惠政策讓企業和用戶都得到實實在在的利惠。

“我們期待通過政策試點，在特種裝備產業領域當海南自貿港加工增值業務方面‘第一個吃螃蟹’的企業，為特種裝備產業企業提供自貿港發展樣本。”吳坤秀說，該公司也將積極向同行或其他行業合作伙伴推薦自貿港優良的營商環境，歡迎大家來投資海南，建設海南。

9月13日，海南平野新能源特種車輛研發制造基地加工增值產品下線儀式在海口舉行。記者 吳興財 攝

據悉，海南平野在美安科技園區的一期廠房已建成并引進了鋰電池模組自動焊接生產線，以及動力鋰電池包的總裝線，年產能可達1萬輛。

作為海南平野的合作伙伴，豐田產業車輛（上海）有限公司總經理石井愛朗表示，此次海南平野新能源特種車輛加工增值產品成功下線，對該公司來說也是首次嘗試，在克服了諸多挑戰后終于實現了交車。據悉，除了首批次10輛車，豐田產業車輛還安排了另外30輛車的船運。

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